Взвод Авиации [В-А]
Взвод авиации — это организационная и тактическая единица, которая состоит из 3–4 самолётов, соответствующего количества экипажей, обслуживающего персонала и имущества.
Взвод организован так, чтобы он мог самостоятельно существовать, вести боевые действия и передвигаться.
Должности военных лётчиков и их обязанности:
1. Лётчик-инструктор [Ком.ВА/Л-И] - является командиром взвода. Это опытный пилот, который обучает курсантов, занимается контролем взвода.
Проведение военнослужащих на различных этапах лётной подготовки, от предполетной инспекции до взлёта и посадки и маневров в полёте.
Соблюдение нормативов по лётному времени, квалификации инструкторов и содержанию программ обучения.
При записи времени учебного налёта инструктор оставляет свою подпись в лётной книжке, а также ставит оценку за выполнение упражнения.
Контроль взвода и умение правильно командовать экипажем. Требуемое звание: Лейтенант - Капитан.2. Лётчик армейской авиации. [Л-А-А]/[В-А/Л-2]
Пилотирует вертолёты различного назначения: ударные, транспортно-боевые, транспортные.
Обеспечивает поддержку сухопутных войск и их мобильность.
Во время полёта — контроль параметров работы всех систем вертолёта, поддержка связи с наземными службами, принятие решений об изменении плана полёта при необходимости.
Перехват воздушных целей, нанесение ударов по наземным объектам, ведение воздушной разведки, десантирование.
Анализ полёта, фиксация всех особенностей и инцидентов, участие в обсуждении с другими членами экипажа. Требуемое звание: Ст.сержант - Старшина.3. Штурман [Ш-Н]/[В-А/Ш-3]. - член экипажа воздушного транспортного средства, штурмовик.
Специализируется на штурманской работе в экипаже.
Отвечает за боевое применение воздушной спецтехники.
Взаимодействует с другими экипажами и наземными пунктами управления.
Оперативно реагирует на все экстренные ситуации, связанные с охраной Area-51 и угрозой Региону. Требуемое звание: Мл.сержант - Сержант.4. Лётчик военно-транспортной авиации [Л-В-Т-А]/[В-А/Л-4].
Управляет транспортным вертолётом Maverick.
Оперативно доставляет бойцов на тренировочные точки и горячие точки при различных угрозах.
Оперативно доставляет бойцов на Военно-Морской Флот по запросу с их стороны(Сигнал 50 | 150).
Проверяет техническое состояние военных вертолётов Maverick.
Устраняет технические неисправности военных вертолётов Maverick. Требуемое звание: Ефрейтор - Мл.сержант.5. Лётчик-испытатель [Л-Исп]/[В-А/Л-5].
Проводит испытательные полёты на самолётах и вертолётах.
Проверяет лётно-технические характеристики всей воздушной спецтехники.
Проверяет работу систем и оборудования.
Участвует в устранении выявленных недостатков воздушной спецтехники. Требуемое звание:Ефрейтор - Мл.сержант.
Основные обязанности взвода авиации:
1.1. Знание устава армии и нормативно-правовой базы.
1.2. Ответственность за свою специализацию.
1.3. Охрана воздушного транспорта и территории вокруг них.
(гидры, вертолет, боевой вертолет).1.4. Охрана системы ПВО.
1.5. Оперативное реагирование на экстренные ситуации с использованием истребителей СУ-46.
(Неоднократные нападения, массовые нападения, теракт, либо другая угроза Региону).1.6. Патруль охраняемого объекта Area-51 и территорий вокруг её на воздушной спецтехнике
(в случае экстренных ситуаций).1.7. Патруль города Лас-Вентурас
(в случае экстренных ситуаций).1.8. Воздушный осмотр возможных путей к охраняемому объекту Area-51 в городе Лас-Вентурас
(в случае экстренных ситуаций)1.9. Запрашивать разрешение на открытие огня из воздушной спецтехники, в случае,
если массовое нападение и количество нападающих превышает количество военнослужащих в 2 раза.(разрешение на открытие огня из воздушной спецтехники запрашивается у Сената).2.1. Открывать огонь на поражение из воздушной спецтехники в случае, если количество нападающих превышает количество военнослужащих в 2 раза.
(по разрешению Сената).2.2. Докладывать в рацию об обстановке в городе Лас-Вентурас и на территориях охраняемого объекта Area-51 каждые 10 минут.
2.3. Всегда держать оборону, быть на чеку и ни на что не отвлекаться.
2.4. Оперативно реагировать на запросы военнослужащих при нападениях.
2.5. Оперативно реагировать на воздушной спецтехнике на нападения на фуры снабжения при осуществлении поставок силовым структурам.
2.6. Проводить тех.осмотры воздушной техники и докладывать о их состоянии.
2.7. Следить, чтобы воздушная техника всегда была в исправном состоянии.
2.8. Принимать активное участие в тренировках.
Основные запреты взвода авиации:
3.1. Запрещено нарушать Устав и нормативно-правовую базу.
3.2. Запрещено использовать воздушную технику без разрешения.
3.3. Запрещено использовать воздушную технику не по назначению.
3.4. Запрещается использование огня из военной спецтехники за пределами воинской части СВ
(Исключение: Учения, Угроза Региону и другие ЧП).3.5. Запрещено использования огня из военной спецтехники в случае,
если количество нападающих меньше или равна количеству военнослужащих. (Исключение: Огонь из военной спецтехники разрешен в случае, если кол-во нападающих превышает кол-во военнослужащих в 2 раза).3.6. Запрещено разбрасывать спецтехнику где попало.
(К каждой технике нужно относится бережно и держать на своих местах).3.7. Запрещено осуществлять взлёт без запроса в рацию руководству базы, или командиру взвода авиации.
(Исключение: Разрешено запросить разрешение в рацию департамента у Мэра, Министра Обороны, Директора/Зам.директора FBI, в случае отсутствия руководства базы.)3.8 Запрещено осуществлять патруль на воздушной спецтехнике без докладов об обстановке в рацию.
Требования для вступления во взвод авиации:
1. Быть адекватным, дисциплинированным, ответственным.
2. Умение оперативно реагировать на угрозы и другие запросы.
3. Лицензия на управление воздушным транспортом
(Обязательно).4. Иметь медали по стрельбе:
(М4 и Desert Eagle's).5. Иметь звание не ниже
Ефрейтора.6. Носить берет под номером: 31.
Обязательные доклады лётчиков:
1.
Когда сел за истребитель/боевой вертолёт, например:Код:
/me надел шлемофон
/me достал рацию для связи с командным центром
/r [Ш-3]: Приём! Запрашиваю разрешение на взлёт для осуществления патруля города Лас-Вентурас.
2.
Во время патрулирования в городе Лас-Вентурас увидел подозрительный транспорт, который заехал в город, например:Код:
/r [Ш-3]: Докладываю: В город Лас-Вентурас заехал подозрительный транспорт, возможно нападение.
3.
Когда обстановка в городе и на охраняемом объекте спокойная, например:Код:
/r [Ш-3]: Докладываю: Обстановка на военной части спокойная, нарушителей: 0.
/r [Ш-3]: Докладываю: Патруль города Лас-Вентурас, обстановка спокойная, опасностей не обнаружено.
4.
Когда совершено массовое нападение на базу, например:Код:
/r [Ш-3]: Приём! Открываю огонь на поражение, всем занять безопасные позиции!
5.
Когда совершено нападение на фуры снабжения и военнослужащий подал запрос на помощь, например:Код:
/r [Ш-3]: Приём! Направляюсь на точку совершения нападения.
6.
Когда завершил патруль:Код:
/r [Ш-3]: Докладываю: Завершил патруль города ЛВ, запрашиваю разрешение на посадку на объект Area-51.
7.
После проверки технического состояния спецтехники:Код:
/r [Л-5]: Докладываю: Техническое состояние истребителей СУ-46 полностью исправна и готова к использованию.
RP - отыгровки по контролю тех.состояния воздушной техники
Код:
Визуальный осмотр фюзеляжа, крыльев (оперения на наличие повреждений):
/me приступил к тех.осмотру истребителя СУ-46
/me осматривает фюзеляж на наличие повреждений
/do фюзеляж цел, повреждений не выявлено
/me осматривает левое крыло на наличие повреждений
/do повреждений не выявлено
/me обошел истребитель и начал осмотр правого крыла на наличие повреждений
/do повреждений не выявлено
Проверка шасси, двигателей:
/me приступил к осмотру двигателей с помощью оптических приборов
/me осматривает двигатель на наличие механических дефектов
/me внимательно осматривает на наличие в двигателях царапин, трещин, следов коррозии
/try выявить повреждения в двигателях
Если удачно, то вызываем специалиста(механика) для устранения повреждений
Если неудачно, значит двигатели исправны, продолжаем отыгрывать следующее:
/do наличие дефектов: царапин, трещин, следов коррозии не обнаружено
/me проверяет все разъемы, крепежные элементы и внешние части
/do двигатели в исправном состоянии
/me осматривает шасси, проверяет давление в шасси (должно быть 10 атмосфер)
/do давление: 10 атмосфер
Осмотр уровня жидкостей в системах и аварийного оборудования:
/me проверяет авиатопливо на чистоту
/me пропускает пробу через цветной индикатор контроля топлива
/do воды, примесей, которые могут повредить двигатель не обнаружено
/me вводит противоводокристализационную жидкость в состав керосина (для того, чтобы не было кристаллизации воды в воздухе, которая может забить фильтры и вывести двигатели из строя)
/me взял вискозиметр
/me проверяет наличие и вязкость гидравлической жидкости
/do жидкость соответствует тех.требованиям
/me проверяет противообледенительные жидкости (ПОЖ)
/me проверил жидкость на наличие загрязнений(частиц металла, коррозии, резины и т.п)
/do жидкость соответствует тех.требованиям
После полного тех.осмотра истребителей, военнослужащий обязан доложить руководству о состоянии, например:
/r [В-А/Л-5]: Докладываю: проведен тех.осмотр истребителей СУ-46. Повреждений, дефектов не выявлено, готовы к использованию!
Состав взвода авиации:
Лётчик-инструктор [Ком.В-А/Л-И] - назначается
Лётчик армейской авиации [Л-А-А]/[В-А/Л-2] - назначается
Штурман [Ш-Н]/[В-А/Ш-3] - назначается
Лётчик военно-транспортной авиации [Л-В-Т-А]/[В-А/Л-4] - назначается
Лётчик-испытатель [Л-Исп]/[В-А/Л-5] - Andrey Sotov
[*]
Примечание: В процессе работы, взвод может дополняться и могут быть корректировки.
Добавлено: 02 июн 2025, 21:08 
